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1.gif (208 octets)UNE SURPUISSANCE INDISPENSABLE
Installés sur tout types de véhicules de 10 à 26 de P.T.C, tous les modèles de type SHM II DALBY sont équipés d'un système hydraulique surpuissant offrant ainsi une "Réserve de puissance" afin de répondre aux situations les plus délicates.

. Décollement et reprise de caissons surchargés sur sols gras, provoquant un effet de ventouse, ou sur terrains pentus
. Transfert sur remorque de caissons 16 tonnes en restant éloigné de la flèche d'attelage et ainsi en éviter l'écrasement.
. Bennage complet des caissons les plus lourds avec des angles de 47° à 53° selon le modèle de SHM II.
. Elévation sur béquilles de caissons à engrais pour permettre le passage des épandeurs ou semoirs jusqu'à 2,50 m de hauteur.

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4.gif (231 octets)NORMES AFNOR ET ADAPTABILITE
Par son système de clavetages latéraux, par la hauteur de sa potence et sa voie de chargement, le SHM II répond aux normes NF R.17.107 ; il peut ainsi reprendre et manutentionner tous types de caissons conformes à ces normes ou assimilés.
C'est donc, de la part des bennes DALBY, une volonté de pouvoir s'adapter aux parcs-caissons existant déjà chez leurs nouveaux clients.

 
2.gif (204 octets)POIDS MORTS ET ENCOMBREMENTS REDUITS
En acier haute limite élastique, la structure du SHM II offre le meilleur rapport poids/robustesse et permet ainsi une charge utile maximum.
De plus, par son faible encombrement le SHM II assure une bonne visibilité sur l'arrière depuis le poste de commandes situé dans la cabine et facilite ainsi toutes manipulations.

3.gif (219 octets)CONFORT D'UTILISATION ET SECURITE
Le chauffeur dispose d'un poste de commandes pneumatiques bien en main permettant une maîtrise des mouvements dans leur souplesse et leur précision.
Au-delà du confort d'utilisation, le SHM II est doté d'un ensemble d'éléments concourant à un maximum de sécurité :

. Le clavetage 3 points assure :
le verrouillage complet du caisson et la rigidité du bras lors des phases de bennage et de transport
le déverrouillage complet lors des phases de reprise et de transbordement
. Le témoin de contrôle "crochets fermés" permet la vérification immédiate du verrouillage au niveau du pupitre de commandes.
. Les vannes pare-chute bloquent les vérins en cas de rupture de flexible
. Sécurités sur le circuit hydraulique empêchant les fausses manœuvres.

5.gif (230 octets)UN MATERIEL RIGOUREUSEMENT TESTE
Qu'il s'agisse de vérins conçus et réalisés, du plus petit au plus puissant, dans nos ateliers ou des pompes à pistons de réputation mondiale, tous les composants mécaniques et hydrauliques constituant le SHM II sont soumis à des test rigoureux de fiabilité et d'endurance sur banc automatisé.

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  • Relevage hydraulique arrière
  • Clavetage hydraulique avant du caisson
  • Circuit hydraulique bennage remorque
  • Circuit hydraulique pour grue
  • Poutre pour fixation crochet remorque
  • Ailes PVC
  • Crochet remorque
  • Phare de recul
  • Coffre outils
Voir les caractéristiques techniques